Генеральный план «Дармштадт 2030+»

Дармштадт – город с населением в 150.000 жителей, расположенный на юге Германии. В целях выполнения плана по обеспечению жильём местных жителей, городу необходимо расширить свои границы. Для того, чтобы сформулировать  текущие и будущие особенности Дармштадта и его возможные сложности, организован комплексный процесс планирования, проходящий при участии всех заинтересованных сторон. Генеральный план 2030+ – это совместный проект. Параллельно разрабатываются и изучаются пять тем: Wohnstadt («спальный район»), Quartierstadt («городской квартал»), Arbeits- und Wissenschafts-stadt («деловой район и наукоград»), Freiestadt («свободный город») и Mobile Stadt («мобильный город»). Совместно с компанией «BJP» из Дортмунда Felixx отвечает за разработку темы «Свободный город». Всем процессом, предусматривающим интеграцию всех тем, руководит Studio UC. Рост числа жителей усиливает давление на пространство общего пользования в черте города. Мы хотим использовать этот фактор для повышения качества и экологических показателей существующих общественных пространств и придания им новых свойств. Мы рассматриваем городские пространства в виде трёх отдельных структур, каждая из которых обладает своей стратегией: общественные зоны внутри города, окружающий ландшафт и инфраструктурные сети. Все стратегии совмещают улучшение экологических показателей с повышением качества жизни людей. slider Многофункциональные общественные пространства внутри города Существующие «зелёные» зоны расширяются, что делает их пригодными для различных целей. Мы перепрограммировали общественные пространства с тем, чтобы они могли служить местами для проведения всевозможных мероприятий, празднований и других событий. Небольшие участки, ранее не входившие в план, превращаются в мини-парки и открытые площадки, тем самым расширяя сферу услуг для местных жителей.      Активизация окружающего ландшафта Укрепляется связь между городом и окружающим ландшафтом. Мы используем общественные учреждения, например, школы, в качестве связующих звеньев: новые композиции располагаются на территории школ, тем самым создавая гибридные пространства между ландшафтом и существующей постройкой. Окружающий ландшафт становится доступным для медленно движущегося транспорта. Каждый житель города найдёт в этих природных уголках что-то для себя: места для спокойного отдыха, новые пешеходные маршруты, велосипедные дорожки или многообразие форм ландшафта.    Взаимосвязанные транспортные сети Существующие улицы превращаются в легко узнаваемые  линейные пространства за счёт их закрепления за прилегающими зданиями и интеграции в них небольших открытых площадей и зелёных зон. Аллеи внутри города озеленяются и превращаются в различные площадки для коммерческих и развлекательных целей. Жилые улицы становятся более привлекательными для горожан за счёт создания условий для использования на одной территории всех средств передвижения и организации активного отдыха.