Spoorzone Amsterdam

Felixx Landscape Architects & Planners heeft in samenwerking met Gemeente Amsterdam een verkennend onderzoek ontwikkeld over de potentiële rol van de Spoorzone in Amsterdam Zuidoost. Het onderzoek gaat in op het belang van de Spoorzone als sleutelstructuur in de ontwikkeling van heel Amsterdam Zuidoost en de potentie van de Spoorzone als Groene, Verbindende, en Interactieve ruggengraat voor de stad. Een robuuste ruggengraat, die zowel de buurt, het stadsdeel als de stad bedient, en tegelijkertijd kwalitatieve openbare ruimte schept voor het plezier van de bestaande en toekomstige gemeenschap van Amsterdam Zuidoost. Ontwerpend Onderzoek Op dit moment is de spoorzone tussen Duivendrecht en het UAMC versnipperd in deelgebieden, verloren stedelijke ruimtes, achter gebouwen, onder viaducten, en langs treinsporen. Deze afzonderlijke gebieden delen echter allemaal enkele kenmerken die essentieel zijn voor de optimalisatie van de beschikbare ruimte in dichtbebouwde stedelijke omgevingen. Het zijn (meestal) aaneengesloten structuren, ze kunnen weelderige groene corridors vormen, ze verbinden het platteland met de stad en ze worden door veel mensen gebruikt op hun dagelijkse (woon-werkverkeer) routes - in het voorbijgaan of als wel bestemming (trein- of metrostations). Door deze verloren gegane stedelijke ruimten afzonderlijk nieuw leven in te blazen en ze met elkaar te verbinden - bijna als een lint of een ruggengraat - kan de kwaliteit van de openbare ruimte aanzienlijk worden verbeterd, precies waar dit het hardst nodig is.Betekenis en bestemming voor de verloren en vergeten stedelijke ruimtes.  Een reeks workshops met gemeentelijke experts, belanghebbenden en projectgroepen heeft de belangrijkste problemen & mogelijkheden voor het gebied zichtbaar gemaakt. De opgaves voor de toekomst van de Spoorzone Zuidoost zijn als volgt: Creëer een gezonde leefomgeving voor mens en dier, duurzaam en klimaatadaptief. Ontwerp hoogwaardige en veilige ruimte voor sociale interactie, sport, spel en recreatie. Met optimale verbondenheid en aantrekkelijke stationsomgevingen. Keer het ‘achterkanteneffect’ en breng de menselijke schaal terug in dit infrastructuur landschap.   Triple Spine Wij hebben de opgave vertaald in de drievoudige ruggengraat, de zogenoemde Triple Spine. Een ruggengraat als versterkende structuur, die 1) de stedelijke en natuurlijke corridor over de gehele lengte van Zuidoost in stand kan houden. 2) Als verbindend weefsel dat aansluit bij de huidige structuren en lopende ontwikkelingen op lokale en stedelijke schaal. 3) En met flexibiliteit aanpasbaar blijft aan lokale omstandigheden en identiteiten aan weerszijden van het spoor. Inspirerende kaart van het spoor als Groene, Verbindende en Interactieve ruggengraat van Zuidoost. Van scheiding naar verscheidenheid Het spoor loopt nu als een mentale en fysieke barrière door de 4 km zone en creëert hiermee een scheidslijn en grote contrasten aan weerszijden van het spoor. In plaats van dit gegeven als zwakte en als gevolg van segregatie te zien, bekijkt ‘het spoor als ruggengraat’ deze contrasten juist als mogelijkheden voor publiek leven. Een palet van contrasten dat - mits goed gepland - kan evolueren naar een universum van keuzes voor stedelijke programma’s voor dagelijkse/wekelijkse activiteiten en evenementen. Collage Strandvliet Meervoudig perspectief Sturing op samenhang en kwaliteit dwars door bestaande organisatorische contexten heen is daarbij nodig. Dat betekent inzet op de kernopgaves van de triple spine en focus op de mesoschaal, het toevoegen van kwaliteit en meerwaarde die vanuit de projecten niet te realiseren is. Verbetering van de kwaliteit van de zone zal bijdragen aan de verbinding tussen de gebieden aan weerszijden van het spoor, zowel tijdelijk als definitief. Sleutelrol voor het spoor Inspiratiebeelden geven het spoorgebied zijn verdiende sleutelrol in de ontwikkeling van Amsterdam Zuidoost. Mentale en fysieke barrières worden omgevormd tot ruimtes voor sociale ontmoeting, omgevingskwaliteiten en verbindende kansen. Het beeld is uitgewerkt door een combinatie van drie sporen waarbij de “triple spine” kwaliteiten van robuustheid, flexibiliteit en aanpassingsvermogen biedt. Collage Holendrecht vijver