宝安G107城市走廊

G107是中国第一条现代化的高速公路。在20世纪80年代深圳开始招商引资，被视为“世界工厂”，在最初阶段，香港企业在这条新的国家脊梁上建立了他们的第一批工厂，将深圳与北京连接了起来。现在，经过35年的发展，沿G107公路的区域特点是极强的多样性和破败的城市建设。除了时常出现的洪水和拥堵问题，该地区也成了深圳从生产转向创新和服务型经济转变的阻碍。 slider 旧城更新，而非城市扩张，成为中国城市发展中越来越重要的话题。而专业和行政管理两方在城市更新方面都经验不足。深圳成为中国大城市更新的先锋实验室。 G107再发展计划的主要挑战是如何制定一个放眼未来的计划，于实施进程中整合并强化现有城市肌理的多样性，融合并满足所有利益相关者复杂的需求。 高速公路G107仍然是连接不同区域的驱动力，但其定位从实用的基础设施转变为城市更新的关键驱动力。我们将单一的线性道路结构转变为由隧道，林荫道和高架道组成的综合网络，整合所有绿色和水域空间，搭建多样化的交通方式。沿着这条新结构，我们设计了多样的城市功能的聚集地。这些聚集地促进不同使用者之间的合作，为该区域拥有持久的活力提供保证。G107周围的公共空间变成了多层次和高性能的网络，凭借各种不同的策略，这些公共区域将变成健康且活力四射的城市区域。