Bao’An G107 Doorgang
Test voor Stadsvernieuwing in China
G107 is de eerste moderne snelweg van China. In de jaren ’80 van de vorige eeuw startte de investering in Shenzhen, wat toen ‘Fabriek van de Wereld’ heette, toen bedrijven uit Hong Kong hun eerste fabrieken bouwden langs deze nieuwe ruggengraat die Shenzhen met Beijing verbond. Nu, na 35 jaar ontwikkeling, wordt de zone langs G107 gekenmerkt door hyperdiversiteit en een over het algemeen slechte stedelijke toestand. Naast directe problemen van regelmatige overstromingen en verkeersopstoppingen, blokkeert het gebied de economische verschuiving van Shenzhen van productie naar innovatie en diensten.
slider
Stadsvernieuwing, in plaats van plannen voor stadsuitbreiding, is een steeds belangrijker onderwerp in Chinese stedelijke ontwikkeling. Er is weinig ervaring met regeneratie binnen het beroep en het bestuur. Shenzhen fungeert als een laboratorium, om te testen hoe men moet omgaan met de nieuwe uitdagingen van het werken in bestaande steden in China. De belangrijkste uitdaging van het regeneratievoorstel voor G107 is de combinatie van een toekomstbestendig plan met een zorgvuldig implementatieproces dat de complexiteit van het bestaande stedelijke weefsel en belanghebbenden integreert en aanpakt.
De snelweg G107 is nog steeds de drijvende kracht om de verschillende gebieden met elkaar te verbinden, maar de functie verandert van utilitaire infrastructuur naar een belangrijke motor voor stadsvernieuwing. De lineaire structuur wordt omgevormd tot een uitgebreid netwerk van tunnels, boulevards en verhoogde straten, waarbij groen- en waterruimten worden geïntegreerd, waardoor een diversiteit aan transportmodaliteiten wordt vergemakkelijkt.. Langs deze structuur worden meerdere hubs gecreëerd voor verschillende stedelijke functies. Ze stimuleren de samenwerking tussen verschillende gebruikers, terwijl ze worden blootgesteld aan een constante stroom pendelaars door het gebied. De openbare ruimtes rondom de G107 worden omgezet in meerlagige en hoogwaardige netwerken, waarbij verschillende strategieën worden geïntegreerd om zowel een gezond als opwindend stadsdomein te creëren.
Jaar
2016
Locatie
Shenzhen, China
Type
Masterplan, Infrastructuur, Openbare Ruimte
Opdrachtgever
People’s Government of Bao’An District
Oppervlakte
530 ha
Awards
2016 Competition winner
Publicaties
World Landscape Architect
Architectenweb
De Architect
Architectuur.nl
World Architecture News
Team & partners
Michiel Van Driessche
Deborah Lambert
Marnix Vink
Klaus-Peter Lorenz
Zofia Krzykawska
Laura Spenkelink
MLA+
CAUPD China Academy of Urban Planning and Design
Shenzhen Municipal Design & Research Institute